29日上午，广湛高铁阳江段建设指挥部办公室召开会议，正式启动广湛高铁阳江段征地拆迁放桩工作，计划在一年之内完成所有征地拆迁工作，为后续施工奠定基础。
会上，市交通运输局和广湛高铁项目施工单位相关负责人对征地拆迁放桩工作作了具体动员部署，并对参与征地拆迁的工作人员进行验工计价培训。
据了解，广湛高铁线路自广州枢纽广州站引出，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划湛江北站，全长约401公里，设计时速350公里/小时，项目总投资估算998亿元。全线在今年6月30日动工，计划在2024年建成通车。广湛高铁阳江段全长约111.78公里，总投资约220亿元，征地约5589亩，拆迁约8.22万平方米，起于阳春市春湾镇，途经阳春市合水镇、春城街道，阳东区大八镇、塘坪镇、红丰镇，江城区白沙镇、双捷镇，阳西县程村镇、织篢镇，终于阳西县新圩镇。设阳春东站、阳江北站、预留阳西站。
广湛高铁阳江段建设指挥部办公室副主任 姚幸新：广湛高铁阳江段今天正式启动征地拆迁工作，计划在3个月内要征收50%的土地，6个月内要完成所有土地的征收，12个月内完成所有的房屋征拆工作。交给广湛高铁的施工单位进场施工。
广湛高铁项目于2019年8月21日获得广东省人民政府与国铁集团联合批复立项，是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里/小时沿海铁路客运大通道的重要组成部分。项目东接广州枢纽，通过京九、京广以及沿海客专可抵京津冀、长三角和长株潭等地区，西连湛江枢纽，通过合湛、湛海铁路可达北部湾、海南岛等地区，对构建沿海高速铁路通道，完善区域路网布局，发挥粤港澳大湾区辐射带动作用，促进粤西地区经济社会高质量发展具有重要意义。
广湛高铁阳江段建设指挥部办公室副主任 姚幸新：广湛高铁建成后，意味着我们阳江市纳入一小时经济圈内，对阳江的发展会有重要的拉动作用，招商引资、旅游等各个方面都会带动很大。
